車のサブスクはローンや現金一括払いによる購入と比較して、安い初期費用や少ない手間で車に乗ることができるという大きなメリットがありますが。
そんな車のサブスクにも「走行距離の制限がある」「支払総額が高くなりやすい」などのデメリットもあり、一部のユーザーには「車のサブスクはやめとけ」なんて悪い評価を下している方もいるようです。
そこで当記事では、車のサブスクはやめとけと言われる原因の解決方法や中古車のサブスクはやめとけと言われる原因と対処法、同サービスが向いている人・やめておいた方がいい人の条件などを分かりやすく解説していきます。
当サイトの評価基準と検証内容
当サイトでは以下の内容について実際にサービスを使用して徹底検証いたしました。
リースできる車種の数やグレードの豊富さ、保有台数を以下の方法で検証を行いました。
検証方法
リースできる車種の数やその車種で選択できるグレード、保有台数が多ければ多いほど、目当ての車が見つかりやすいので、
リースできる車種の数多い順に星MAX5としてスコア化しました。
LiPro（車）の記事執筆ポリシー
当サイトで紹介している副業の情報は、信頼性と正確性を重視し、公的機関や関連団体の情報を参考に作成しております。
具体的には、消費者庁や国民生活センターなどが提供する公開データや指針を基に構成しています。
詳細な編集方針や調査プロセスについては、コンテンツ制作・編集ポリシーをご確認ください。
車のサブスクのデメリット！やめとけと言われる理由
参照元：Googleform
上記の表は当サイトが独自にアンケートしたものになりますが、車のサブスクを契約して後悔している人が2割も占めているので、しっかりと下記に挙げたようなデメリットも把握しておくようにしましょう。
以下より上記4つのデメリットについて、その対処法も踏まえて詳しく解説をしていきますので、車のサブスクを利用しようと考えておられる方は、ぜひ参考にしてください。
なお以下の動画ではカーリース・サブスクはやめとけと言われている理由について面白おかしくアニメでご紹介しておりますので、ぜひ、こちらも参考にしてみてください。
車のサブスクは原則として中途解約ができない
車のサブスクは提供された車に重大な問題があったなどの例外を除き、初めに契約したリース期間を満了する前に契約のキャンセルをおこなうことはできません。
何らかの理由（海外転勤など）でどうしても必要な場合は解約を認めてもらうことができる場合もありますが、その場合でも残りのリース期間分の料金を違約金として請求されるケースが多いです。
その場合、車は無いのに車に乗っているのと同じだけの費用がかかることになるので、契約期間中に大きなライフスタイルの変化が見込まれる方には車のサブスクはおすすめできません。
とはいえ、一部の業者には中途解約を無料でおこなえるところもあるので、不安に感じる方はそういった車のサブスクを優先的に検討していくのが良いでしょう。
車のサブスクには利用期間や走行距離に制限がある
基本的に車のサブスクには「1ヶ月あたり〇km」または「1年あたり〇km」といった走行距離の制限があり、これを超過した場合は契約満了後の清算時に、追加料金として平均3～10円ほどの追加料金を請求されます。
1ヶ月あたりの追加料金で見れば大した負担にはなりませんが、この追加料金はリース期間の満了時に残価清算と一緒に一括で請求されるケースが多いため、場合によっては高額なお金を支払わなければいけなくなる可能性もあります。
そのため、車のサブスクの利用を検討中で、日常的な車による長距離の移動が見込まれる方は、距離制限ができるだけ長い車のサブスクや契約プランを選ぶのがおすすめです。
なお、下記の表にまとめた車のサブスクには走行距離が無制限のプランがあるので、普段から車によく乗る方はこちらの5社の中から優先的に利用するサービスを選ぶと良いでしょう。
| 社名 | リース期間 | 走行距離の上限 |
|---|---|---|
| SOMPOで 乗ーる | 【通常】 1～9年 【パック】 3、5、 7、9年 | 月間1,000km 月間1,500km 月間2,000km 月間3,000km （9年の場合は制限なし） |
| ニコノリ | 1～9年 | 契約時に設定 （7年以上は無制限） |
| 定額カルモ くん | 1～11年 （1年単位） | 月間1,500km （7年以上は無制限） |
| リースナブル | 3、5、 9年 | 3年プラン：27,000km 5年プラン：45,000km （1ヵ月あたり750km） |
| オリックス カーリース | 5、7、 9、11年 | 月間2,000km （もらう場合と返却は制限なし。 ただし、乗り換え含む 満了前の解約は8円/1km請求される） |
車のサブスクは契約満了時に残価清算が必要な場合がある
カーリースや車のサブスクにおける「残価（設定）」とは、経年劣化等を加味した上で、契約満了時に残る車の価値を契約時に予想・設定することです。
リース契約の満了時にはこの「残価」と「実際の査定額」を比較して、実際の査定額が残価より高かった場合はその差額を清算する（借主が支払う）必要があります。
これを「残価清算」といい、主に車の返却が必要なカーリース・車のサブスクに設けられている制度です。
上記囲いの説明にもあるように、リース契約満了後に車がもらえるプラン以外の車のサブスクでは、車の返却・乗り換えをおこなう際に、初めに設定した残価と実際の査定額の差額を清算する必要があります。
リース契約満了時点での車の価値が残価を上回っていれば、逆にお金が戻ってくるパターンもありますが、そのようなケースは非常にレアであるため、基本的には追加費用が必要なものと考えて差し支えありません。
とはいえ、ほとんどのリース会社では「差額が20万円未満なら追加料金を免除」といったルールが設けられているため、車に傷がある・故障しているといった特別な事情が無ければ、追加費用を請求されないことも多いです。
なお、残価設定ありのプランでもなしのプランでも支払総額は同じ（後で請求されるか、月々分割して払うかの違い）なので、計画性をもってコツコツ積み立てをしておけば、もし請求されたとしてもとくに困ることはありません。
車のサブスクで車のリースをおこなう場合、下記の条件に当たる車を選ぶと車の査定が低くなりにくく、結果的に残価清算の負担を軽減することに繋がります。
- 軽自動車：広い年代、性別に人気であるため価値が下がりにくい
- ミニバン：子育て世代に人気が高く、価値が下がりにくい
- SUV：実用性と趣味性のバランスが良く、色んなユーザーからの需要が高い
- スポーツカー：年数がたってもほとんど価値が下がらない・むしろ上がる場合も
車の返却時に原状回復が必要な場合がある
車のサブスクでは、残価設定という仕組み上、返却する際に契約時の状態に戻すことが義務付けられているサービスがほとんどです。
- 後付けの装備品（無許可のカスタム）
- 事故による傷やへこみ
- 過度な車内の臭いや汚れ
車のサブスクでは、契約後のカスタマイズやドレスアップは原則禁止されている場合が多く、後付けした装備品は、全て取り外す必要があります。
また、事故により生じた傷やへこみに関しても車の残価に大きく影響するため修復が求められますが、日常使いで付く小さな傷に関しては修復不要なので安心してください。
ただし、車内での飲食や喫煙の頻度が多く、臭いや汚れがひどい場合は、クリーニングするように求められる場合があるので注意しましょう。
もし原状回復せずに返却した場合、返却後に追加費用を請求される可能性が高いため、車内清掃や簡単なパーツ交換等で対処可能な場合は、指摘される前に自分で対処しておくのがおすすめです。
なお、「MOTAカーリース」では例外的に契約中のカスタムが認められているので、興味のある方は下記の記事もチェックしてみてください↓↓
車のサブスクはカスタマイズを自由にできないことが多い
車のサブスクで乗ることができる車の所有権は借主ではなくリース会社が持つため、原則としてリース契約が満了して所有権がユーザーに移るまで、勝手に車のカスタムをおこなうことはできません。
もしルールを破った場合は、リース契約満了時の査定でマイナス査定をつけられ、高額な追加料金や違約金を支払わされる可能性があるため注意しましょう。
ただし、MOTAカーリースなどの一部の車のサブスクでは「リース期間中の改造OK」のルールを設けているところもあるので、車のカスタムにこだわりがある方は憶えておくと良いでしょう。
また、「カスタムOK」の規定がない場合でも、原状回復ができる範囲であれば認められることもあるので、その辺りはリース会社と相談しながらおこなわれることをおすすめします。
なお、ここまでの内容で不明な点がある場合は、下記の公式サイトや詳細（関連記事）のページから、さらなる詳細を確認してみてください↓↓
| カーリース・サブスクの おすすめTop3 | |
|---|---|
SOMPOで乗ーる | 輸入車のリースがある 細かなリース期間の設定が可能 頭金、初期費用が不要 公式 詳細 |
ニコノリ | トップクラスの安さ 契約から納車まで代車が1ヶ月無料 最短2週間で納車 公式 詳細 |
定額カルモくん | 独自の審査基準 月額料金が安いため審査に通りやすい 公式 詳細 |
→全国版おすすめカーリースはこちら
車のサブスクはやめとけと言われる原因の解決方法
車のサブスクには様々なデメリットから「利用するのはやめとけ」と言われることもありますが、下記6つの解決方法さえ押さえておけば、不便なくサービスを利用していくことも可能です。
ライフスタイルの変化に備え無料解約OKの車のサブスクを選ぶ
日々生活をしていく上では結婚や出産、転勤や離職などのライフスタイルの変化はつきものですが、その際に「もっと大きな車に乗り換えたい」「契約内容を見直したい」といった要望が生まれることも少なくありません。
しかし、車のサブスクは原則として中途解約や契約中のプラン変更が認められないことが多いため、そういったライフスタイルの変化に備えにくいというデメリットがあります。
ただし、車のサブスクの中には以下に挙げたような無料で中途解約が可能なプラン・サービスもありますので、将来的なライフスタイルの変化が見込まれる場合は、そのような車のサブスクを検討するのがおすすめです。
ただし、解約金フリーの車のサブスクは通常のサービス・プランよりも料金が割高になることが多いため、ライフスタイルの大きな変化が見込まれない場合には、無理に同プランを選択する必要はありません。
走行距離の上限が長い・無制限の車のサブスクを選ぶ
車のサブスクは月間または年間で走行できる距離の上限が決まっており、これを超過した場合、1kmあたり10円や15円といった追加料金を請求される可能性があります（契約満了時に一括請求）。
しかし、2021年度乗用車市場動向調査の報告によれば、一般的な車の平均走行距離は月間370km程度とされているため、日常的な利用の範囲で追加清算の発生を心配する必要はほとんどありません。
また、車のサブスクには下記のような走行距離の上限が長いものもありますし、契約満了時に車がもらえるプランであれば走行距離は無制限になるので、心配な場合はそういった車のサブスクを選ぶのも手です↓↓
- 【SOMPOで乗ーる】：月間2,000km、月間3,000km
- 【ニコノリ】：5年間で30,000Kmまで、60,000Kmまでなど契約時に設定可能
- 【KINTO】：1ヶ月あたり1,500km（もらえるプラン無し）
- 【オリックスカーリース】：月間2,000km
- 【ENEOS新車のサブスク】：月間2,000km、月間3,000km（もらえるプラン無し）
ただし、上記の「KINTO」や「ENEOS新車のサブスク」のような、車をもらえるプランがない場合は走行距離を無制限にすることはできない（有償オプションがある場合は別）ため、その点は少し注意するようにしてください。
月々の負担を軽くするなら「残価清算あり」の車のサブスクを選ぶ
残価清算あり（オープンエンド方式）の車のサブスクは、契約満了時に車を原状回復込みで返却する旨を約束することで、通常よりも月々の料金の負担が軽くなります。
そのため、「定期的に車を乗りかえたい」という方には、残価設定なしの車のサブスクよりもお気軽に契約していただくことができるためおすすめです。
契約満了時の費用の負担については、日ごろから車を大切に扱うことである程度フォロー（回避・減額）できるため、3年・5年といった比較的短いスパンで車を乗りかえたい方は、こちらを優先的に選ぶのが良いでしょう。
カーリースや車のサブスクにおける「残価（設定）」とは、経年劣化等を加味した上で、契約満了時に残る車の価値を契約時に予想・設定することです。
リース契約の満了時にはこの「残価」と「実際の査定額」を比較して、実際の査定額が残価より高かった場合はその差額を清算する（借主が支払う）必要があります。
これを「残価清算」といい、主に車の返却が必要なカーリース・車のサブスクに設けられている制度です。
追加清算を回避するなら「残価清算なし」の車のサブスクを選ぶ
残価清算なし（クローズドエンド方式）は主に「車をもらえるプラン」で適用される方式で、契約満了時に今乗っている車をもらえる代わりに、月額料金の割引が無い車のサブスクのことを指します。
こちらの方式については「乗り慣れた車に（契約満了後も）長く乗り続けたい」という方におすすめで、契約満了時に追加清算の必要もないため、支払総額の把握や家計の管理がしやすいという点がメリットです。
また、最終的にはリースされていた車をもらうことができるため原状回復義務がなく、残価清算なしと比べてより「自分の車」に近い感覚でサービスを利用していくことが可能です。
契約満了時に車がもらえない車のサブスクには「KINTO」や「ENEOS新車のサブスク」といったものがありますが、これらには同様に残価清算なしのプランも用意されています。
基本的に多くの車のサブスクでは残価清算の有無を任意に選ぶことができる（一部サービスやもらえるプランを除く）ため、事前にしっかりと検討した上で、ご自身にピッタリだと思う方を選択するのが良いでしょう。
事故や故障に備えて専用の保険に加入する
車のサブスクにはもしもの事故や故障に備えた自動車保険が含まれていないものが多く、万が一の備えとして任意保険への加入が強く推奨されます。
これは任意保険に加入していない方が事故を起こした場合、車の修理費用や賠償金などはすべて本人負担になってしまう上、強制解約に加えて残りのリース料を一括で支払わなくてはいけなくなるためです。
月額料金に任意保険が含まれている車のサブスクは「KINTO」等のごく一部に限られるものの、おすすめの保険を紹介してもらうことは可能ですので、どのサービスに申し込まれる場合も任意保険に同時加入するようにしてください。
カスタムしたいなら「車をもらえるプラン」を選ぶ
契約中のカスタムが自由な車のサブスクには「MOTAカーリース」などがありますが、実は申し込み先を限定しなくても、契約中の車のカスタムをおこなえる方法があります。
それは各車のサブスクに用意されている「契約満了後に車をもらえるプラン」を選ぶことで、車をもらえるプランには原状回復義務が無いため、比較的自由に車のカスタマイズをおこなうことができます。
ただし、車検整備や定期メンテナンスをサービス提供側が実施する都合上、カスタム前の許可取りは必須で、無許可の場合は違約金の支払いや強制解約を申し付けられることもあるため注意が必要です。
そのため、カスタム前提で車のサブスクに申し込みたい場合には、前もって担当者とカスタムの可不可やカスタム可能な範囲などを話し合っておくと良いでしょう。
車がもらえるプランがあるおすすめのカーリース・車のサブスクはこちら↓↓
| カーリース・サブスクの おすすめTop3 | |
|---|---|
| SOMPOで乗ーる | 輸入車のリースがある 細かなリース期間の設定が可能 頭金、初期費用が不要 公式 詳細 |
| ニコノリ | トップクラスの安さ 契約から納車まで代車が1ヶ月無料 最短2週間で納車 公式 詳細 |
| 定額カルモくん | 独自の審査基準 月額料金が安いため審査に通りやすい 公式 詳細 |
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中古車のサブスクはやめとけと言われる原因と対処法
| 中古車サブスクと新車サブスクの比較 | ||
|---|---|---|
| サービス名 | 車の状態 | 料金/契約期間 |
| 定額カルモ くん | 新車 | 月額12,490円～ 契約期間：1～11年 |
| 中古車 | 月額12,000円～ 契約期間：1～9年 | |
| KINTO | 新車 | 月額14,740円～ 契約期間： 3年・5年・7年 |
| 中古車 | 月額30,580円～ 契約期間：24ヶ月 | |
| ニコノリ | 新車 | 月額5,500円～ （ボーナス払い込み） 契約期間：1～9年 |
| 中古車 | 月額5,500円～ 契約期間：7年 | |
| リースナブル | 新車 | 6,600円～ (ボーナス払い込み) 契約期間： 3、5、9年 |
| 中古車 | 6,600円～ (ボーナス払い込み) 契約期間：5年 | |
※更新日：2025年4月1日
上記の表は新車のサブスクと中古車のサブスクの料金や契約期間の違いをまとめたものですが、基本的には中古車カーリースは月あたりの負担は新車と大きく変わらないものの、短い契約期間で利用できるものが多いです。
また、下記の当サイトが独自に集計したアンケートでは、車のサブスク利用者全体の約2割の方が中古車を選ばれており、比率としては少ないながらも、中古車にも一定のニーズがあることがうかがえます。
参照元：Googleform
このように、中古車のサブスクは新車よりも総支払費用を抑えることができ、また車両価格の安さからより短い契約期間で車を自分のものにできる点も魅力です。
しかし、中古車のサブスクには下記のような新車には無いデメリットもあるため、その対処法についてもしっかりと確認しておく必要があります。
中古車のサブスクには初期不良のリスクがある
車のサブスクで提供される中古車はしっかりと点検や整備がおこなわれたものばかりですが、中には見えない故障や不具合が放置されたまま提供される車両もあります。
また、車両保証についても新車の場合は3年～5年が標準ですが、中古車の場合は1年程度、あるいは保証がない車も存在するため、初期不良のリスクは新車よりもはるかに高くなります。
中古車のサブスクでは別途メンテナンスプランに加入することで、1～2年の故障修理保証を付けられることが多いため、中古車のサブスクを利用する場合は保証の有無もしっかりと確認してください。
中古車のサブスクは新車と比べて故障しやすい
たとえ前述のような諸費不良の無い車だったとしても、中古車は新車と比べて経年劣化が進んでいることは確実で、それ故に契約途中での故障者不具合のリスクも相対的に高くなります。
そのため、中古車のサブスクに申し込む際にはできるだけ故障修理保証がついているものを選び、またその適用条件や保証機関などについてもしっかりと確認しておくことが大切です。
ただし、故障修理保証で無料で交換・修理をしてもらえるのは一部のみで、下記の原因によるものは無料で対応してもらえないことが多いため注意が必要です。
- 経年劣化やメンテナンス不足によるもの
- 自損事故によるもの
- 違法改造が施されている車
- 修復歴のある車
- バッテリー、オイル、ワイパーゴムなどの消耗品
- 車の装飾に関連するもの（ボディの塗装剥げ、サビなど）
- 所有者の操作ミスが原因によるもの
中古車のサブスクは新車と比べて保証期間が短い
中古車のサブスクの車両保証は長くても1～2年間・走行距離10万km未満に限られるため、新車のように3年、4年、5年と長期にわたって保証してもらうことはできません。
もちろん、厳選中古車などの状態の良い車を提供してもらえば何も問題はありませんが、保証期間をこれ以上延ばすのは現実的に無理なので、この点は支払総額の安さと引き換えに妥協する必要があります。
そのため、もし「状態の良い車に長く安全に乗りたい」と思うのであれば、中古車のサブスクではなく新車のサブスクを検討するようにしましょう。
または下記のような車両保証の期間が長い中古車サブスクを選ぶのもおすすめです↓↓
中古車のサブスクは車によって状態が大きく異なる
中古車というものは前オーナーの乗り方・メンテナンスの程度・整備状況などによって状態が大きく異なり、中には中古でも新車とそれほど変わらない状態のものもあれば、ボロボロと言えるような状態の車もあります。
そういった中古車の中からより良い状態の車を選びたいなら、中古車サブスクの中でも「厳選中古車」や「認定中古車」といった記載のあるものを選ぶのがおすすめです。
・「厳選中古車」とは、その名のとおりリース会社が数ある車両の中からとくに状態の良い車をピックアップしたもので、高年式・低走行距離の車に記載されることが多いです。
・「認定中古車」は、リース会社やディーラーから独立した第三者機関が車両の状態を検査し、品質を保証した中古車のことで、証明書なども付随されているためより信用性が高い車両と言えます。
これらの車を選んでも100%故障や不具合を回避できると言うものではありませんが、何もない状態の中古車よりはより安心して運転を楽しむことができるでしょう。
なお、下記に当サイトがおすすめする中古車サブスク・カーリースのTOP3をまとめましたので、信頼できる中古車サブスクをお探しの方はぜひチェックをされてみてください↓↓
車のサブスクはやめとけはウソ？5つのメリット
ここまでは車のサブスクのデメリットについて解説をしてきましたが、同サービスには下記のような見逃せないメリットも多くあります。
続いて以下より、上記5つのメリットについて詳しく解説をしていきますので、これから車のサブスクへ申し込んでみようと考えておられる方は、ぜひ最後までチェックしてみてください。
参照元：Googleform
なお上記の表は当サイトが独自にアンケートしたものになりますが、サブスクを契約して満足している人が6割も占めているのでメリットもしっかりと把握しておく必要があります。
車のサブスクは初期費用を安く抑えることができる
車を現金で購入するにしても貯金に余裕がなかったり、自動車ローンに申し込んだけど、借入審査で落とされてしまったという方も少なくないことでしょう。
また、例えローンを借りられる状況にあるとしても、まとまった額の頭金が必要なため、躊躇している方もいらっしゃるのではないでしょうか。
しかし、車のサブスクは頭金なし・毎月定額のリース料を払うだけで、購入するのと変わらない感覚で車に乗ることができるので、そういった初期費用に捻出が難しい方にピッタリなサービスです。
なお、車のサブスクにもローンと同じような審査は必要ですが、ほとんどの場合で自動車ローンよりも審査基準が緩く、フリーターや主婦の方でも利用しやすいというメリットもあります。
下記ではその中でもとくに審査が甘いと言われる車のサブスク・カーリースを紹介していますので、本項目と併せて参考にしていただくことをおすすめします↓↓
| 審査が甘いおすすめ カーリース・サブスクTop3 | |
|---|---|
| 1位 ニコノリ  | 複数の信販会社と提携している 月額料金が安いため審査に通りやすい |
| 公式 詳細 | |
| 2位 定額カルモくん | 独自の審査基準 月額料金が安いため審査に通りやすい |
| 公式 詳細 | |
| 3位 オリックスカーリース  | 独自の審査基準(自社審査) 信用情報に左右されにくい |
| 公式 詳細 | |
→全国版審査が甘いカーリース会社ランキングはこちら
車のサブスクの月々の料金には税金、保険料も含まれている
車のサブスクの月額料金にはメンテナンスや車検費用、税金なども含まれるため、支払総額は購入よりも高くなりがちですが、車を手に入れるまでのハードルは購入よりもはるかに低いです。
ただし、任意保険については料金に含まれていないことが多いので、自賠責保険だけでは賄えないようなトラブルに遭うリスクを抑えるためにも、任意保険だけは必ず自分で加入するようにしてください。
なお、下記の車のサブスクなら任意保険もリース料に含まれているので、別途申し込むのが面倒だという方は、こちらのサービスを優先的に検討されることをおすすめします。
また、車のサブスク各社の窓口では任意保険の紹介をしてもらえる、あるいは自社で専用の保険（別途加入が必要）を用意しているところもあるので、詳しくは各窓口の担当スタッフに尋ねてみると良いでしょう。
車のサブスクを利用することで気軽に新車に乗り換えられる
車のサブスクには下記の説明通りの「残価清算」というシステムがあるのですが、基本的にこの残価清算は契約期間が短いほど追加料金が発生するリスクが下がります。
カーリースや車のサブスクにおける「残価（設定）」とは、経年劣化等を加味した上で、契約満了時に残る車の価値を契約時に予想・設定することです。
リース契約の満了時にはこの「残価」と「実際の査定額」を比較して、実際の査定額が残価より高かった場合はその差額を清算する（借主が支払う）必要があります。
これを「残価清算」といい、主に車の返却が必要なカーリース・車のサブスクに設けられている制度です。
これは車に乗る期間・距離が少なければ、車の査定に影響する傷や故障・内装の汚れなどが起こりにくいことと、近い先の未来であれば車の相場の変動が比較的予想しやすいことなどが理由です。
その点を鑑みた場合、2～3年の短いスパンで新車に乗り換えることで、上手に車のサブスクを利用していけるので、「常に新車に乗り続けたい」という方には特におすすめの利用法になります。
なお、現在お持ちの車がご自身名義の車である場合は、その車を売ることで新しい車の購入資金に充てることもできるので、その場合は車のサブスクを利用するメリットは少ないです（ローンを借りた方がコスパが良い）。
もし現在所有している車をできるだけ高く売りたいとお考えなら、ぜひ下記の関連記事も併せて参考にしてみてください↓↓
車のサブスクなら定期メンテナンスや故障の対応も楽ちん
車のサブスクにはカーディーラーや中古車販売店、ガソリンスタンドなどがサービスの提供をおこなっているものが多く、彼らはいわば整備のプロともいえる存在です。
そういった会社で車のサブスクを利用した場合、車の相談や給油をするついでに点検や整備をお願いできるため、新たに整備会社を探す手間や、悪質な業者に引っかかってしまうリスクを減らせます。
また、基本プランに無料点検・整備が含まれているサービスや、適切なメンテナンスプラン（別料金）に加入することで、無料の定期メンテやロードサービスを受けることも可能です。
車のサブスクには基本のリース料金にオイル交換や定期点検などのメンテナンス費用が含まれているものや、別途メンテナンスパックに加入することで、手厚いアフターフォローを受けられるようになるものがあります。
ただし、これはどちらかがより優れているということではなく、ご自身の環境や状況に合わせて選び分けるのがおすすめです。
例えば、コスパ的には基本プランに車検や定期メンテが含まれているものがおすすめですが、他に信頼できる車屋さんや整備工場がある場合には、あえてメンテナンスパックを外してリース料を節約するのもアリです。
車のサブスクなら車の所有・維持にかかる手続きの手間を省ける
車を現金やローンで購入した場合、初めての車検・登録などの手続きはディーラーなどが代行してくれることが多いですが、その後の税金の支払いや2回目以降の車検の手続きなどは、全て自分1人でしなければいけません。
しかし、車のサブスクはリース期間が満了するまではリース会社が車の所有権を持つため、車検・税金・登録・変更といった車を所有するために必要な手続きを、ほぼ全てリース会社が代わりにおこなってくれます。
また、基本的にそれらの費用は月々のリース料に含まれているため（別途メンテナンスパックに加入する場合も含む）、都度新たに費用が発生することもありません。
そのため、初めて車を所有する方でも手続きのやり方などに困ることが無く、忙しい方・面倒くさがりな方でも気軽に車に乗り続けることが可能です。
車のサブスクには「基本プランに車検整備費用が含まれているもの」と「含まれていないもの」があります。
こういったシステムを取っている会社の場合、別途メンテナンスパックに加入をしておかないと、車検の手配や費用の支払いを自分でしなければいけなくなるため、できるだけ加入しておくようにしましょう。
なお、月々の費用的には2,000円台から利用できるものが多いので、定期メンテや車検費用を自分で負担することを思えばコスパ的にも悪くはありません。
なお、下記の表や関連記事でご紹介している車のサブスクは、メンテナンスパックに加入することで月額料金に維持費用をコミコミにできるため、ぜひこの機会にチェックをしてみましょう↓↓
| カーリース・サブスクの おすすめTop3 | |
|---|---|
| SOMPOで乗ーる | 輸入車のリースがある 細かなリース期間の設定が可能 頭金、初期費用が不要 公式 詳細 |
| ニコノリ | トップクラスの安さ 契約から納車まで代車が1ヶ月無料 最短2週間で納車 公式 詳細 |
| 定額カルモくん | 独自の審査基準 月額料金が安いため審査に通りやすい 公式 詳細 |
→全国版おすすめカーリースはこちら
車のサブスクはやめとけという人にアンケートを取ってみた結果
参照元：Googleform
上記は今後もカーリース(サブスク)を利用したくない理由について当サイトで独自にアンケートを取ってみた結果となります。
この内容を見てみると車のサブスクは「一括購入やローン購入と比べ、割高感を感じる」という声が非常に多くあり、次いで「走行距離制限による自由さの低さ」にも低く評価する声があるという結果になりました。
しかし、その代わりに車のサブスクには「初期費用がかからない」「車検やメンテといった維持費用を月々定額にできる」という大きなメリットがありますので、その点では購入とうまく棲み分けができていると言えます。
なお以下は車のサブスクを利用して後悔している人の口コミとなります。
↓スクロールで複数の評判、口コミを見る事が可能です↓
悪い評判乗り放題と思いきや意外と制限があります。
長距離運転をすると追加料金がかかったりする場合もあるから、
ちゃんと規定を見た方がいい
悪い評判定額カルモくんのカーリースは
最新の車を選ぼうとしたら月額料金がかなり高く、
リース料金の割高感を感じました。
悪い評判フルメンテプランを選択した場合、
車検や消耗品交換などが含まれており、
突発的な出費が少なくて済むが、
他社と比較して月額料金が高い
悪い評判料金や、現在使っている車には満足しているが、
細かい規定が多いので、
リース期間が終わったら、
次は車を購入したいと考えている。
悪い評判初期費用なく新車に乗れるのは魅力的だったが、
オプションが思ったより高くて
結果的にお得感はあまり感じなかった
悪い評判ガソリン費用の割引額が減りまして
ガソリン代があまり割引されないようになったからです。
10円ほど割引額が減りまして
リッターで考えると結構な金額です。
悪い評判サブスクで一定金額で車に乗れるのは魅力的ですが、
ずっとお金を払い続けるのが、イナスに感じます。
当たり前のことですが、所有物となれば、
一定の金額を払えば維持費のみ、
一時的にはなら保険料だけで乗れますが、
サブスクは、車に乗らない時まで延々と払うのが悩ましいです。
悪い評判収入が減り出費が厳しくなったため
カーリースを継続することができなくなった。
もし収入が多い時に一括で買っていたらと考えることが多い
悪い評判確かに事前の説明やピーアールにも謳われていたとおり、
諸費用や気になる車種を試すことには魅力をかんじるものの、
コスト的には割高感あり、契約期間満了で終了した。
悪い評判カーリースは契約内容が複雑で、
何が含まれているか分かりにくかったため、
思わぬ追加費用が発生しました。
悪い評判毎月月額で固定されているので家計的には助かりました。
ただ自分で見積もりして方が安いのでは？！
と割高に感じてしまう部分もあったので
一年でやめてしまいました。
車のサブスクを利用して良かったという人のアンケート結果
参照元：Googleform
上記は今後もカーリース(サブスク)を利用したいと思う理由について当サイトで独自にアンケートを取ってみた結果となります。
前述の悪い評判・口コミの方のアンケート結果でも少し触れましたが、車のサブスクを利用して良かったと思う方の多くは、「初期費用や維持費用を月額料金にコミコミにできる点」を高く評価しています。
また、「初期費用がかからないため乗り換えがしやすい点」や「短期利用に向いている点」も魅力に感じている方が多く、車の所有の形にこだわらない方々には上々の評価になっています。
なお以下は車のサブスクを利用して満足している人の口コミとなります。
↓スクロールで複数の評判、口コミを見る事が可能です↓
良い評判手続きが簡単で時間をかけずに利用を始められましたし
サポート体制もしっかりしていて
問い合わせに対してわかりやすい答えをすぐにしてくれたので
安心して利用できました。
良い評判大学生の間だけ利用でき、
車検料の自己負担もなく、
学生向けのお得な料金で乗り続けることができた。
利用後の手続きも簡易的で、
地元の他の学生にもおすすめできるサービスだと思う。
良い評判料金がやすいこと
頭金が不要かつ税金の処理なども実施してくれるため、
手間もかからないことがよい
対応もはやい
良い評判安く利便性が、ありました。
車を買わなくても所持している気分だし、
いろいろな新車を選べることもできるのでたのしいです。
良い評判ガソリン割引キャンペーンがあり、
お得にドライブできるので満足です。
飽きっぽい性格なので
3年契約で乗り換えできるカーリースが
自分に合っていると思います。
良い評判転勤の都合で短期間だけ利用したかったので、
サブスクがちょうど良かった。
また転勤などで短期間利用したい時があれば、
利用しようと思う。
良い評判初期費用もかからず定額で車に乗れること。
ローンで購入するより安くのれるし
修理に対して保証もついているので安心です。
良い評判初期費用や車検代、税金関係を考えると、
車を購入するより、カーリースを利用した方が、
圧倒的に経済的だと思う。
良い評判自分の所有物ではないので金銭的に気楽に乗り換えたりできるし、
職業上引っ越しが多いので、
引っ越しの際も手続きが簡単だから人生の選択肢が増える
良い評判車が必要な期間に一定期間効率よく車を使えました。
またサービス体制もしっかりしており安心して利用できました。
車のサブスクを利用して良かったと思えるかどうかは、事前の申し込み先選びにかかっているため、車のサブスクを有意義に利用していきたい方は、下記のおすすめ会社や関連記事を参考にしてみてください↓↓
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車のサブスクが向いている人
車のサブスクが向いているのは、下記のようなタイプに当てはまる方々です。
初期費用をかけずに車をゲットしたい人
車を現金やローンで購入する場合、通常は車両の代金に加えて頭金や車検費用、登録手続き等の代行手数料などがかかります。
この初期費用は現金購入で車両本体価格の10～20%程度、ローン購入の場合で車両価格の20～30%（主に頭金）が相場であり、まとまった資金の無い方には非常に重い負担です。
しかし、車のサブスクではこういった初期費用が一切かからないため、まとまったお金がない学生さんやフリーターの方でも気軽に利用することができます。
その代わり、要不要に関わらず月々定額のメンテナンス費用等を加算されるため、購入よりも支払総額が多くなってしまう点には注意が必要です。
短いスパンで新車に乗り換えたい人
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上記に挙げている3社は1年単位での契約が可能であり、またその他の車のサブスクも最短2・3年からの定期契約が可能なものがほとんどなので、車のサブスクは購入と比べて短いスパンでの乗り換えに向いています。
また、他の車に乗り換える場合にも新たに初期費用が発生することは無いため（残価清算や走行距離制限超過時は除く）、費用をかけずに色々な車種やグレードの車に乗れる点も車のサブスクの魅力です。
ただし、車をもらえるプランは新車で7年～9年以上の契約期間を課しているものが多いため、定期的な乗り換えをする場合は車がもらえないプランに申し込む必要があります。
適切なメンテナンスを受けながら長く車に乗りたい人
車のサブスクはリース期間中は定期メンテナンスが基本プランに含まれる、あるいは月々2,000円～程度の少ない負担で専門家の手による点検・整備を受けられるため、同じ車に長く乗り続ける場合でも安心して利用できます。
車をもらえるプランの場合、支払総額を見れば現金やローンによる購入の1～3割増しになることもありますが、そういったメンテや車検も無料で受けられるため、コスパ的な部分を考慮しても車のサブスクに死角はありません。
ただし行きつけで信頼でき、かつ安くメンテナンスを受けられる整備工場がある場合などは、金利が安いローンを借りた方が、車のサブスクよりもお得に利用できることもあります。
なお以下の記事では車のサブスクが向いている人や向いていない人について詳しくご紹介しておりますので、ぜひ参考にしてみてください。
車のサブスクをやめておいた方がいい人
車のサブスクが向いていないのは、下記のようなタイプに当てはまる方々です。
支払総額を安く抑えたい人
車のサブスクの月額料金には各種税金・車検・定期メンテナンスなどの諸費用も含まれるため、現金やローンで購入するよりも支払総額が高くなります。
ただし、この点は自分で定期メンテナンスや車検整備を受ける・税金の支払いをおこなう手間を考えればコスパは良いですし、月々の負担を一定額に保てるというメリットもあるため、一概にどちらが優れているとは言えません。
そのため、まとまった資金がある方は一括購入や少ない回数での割賦払いを、初期費用をかけたくない方や月々の費用を定額にしたい方は車のサブスクを検討するのがおすすめです。
車のカスタムを自由におこないたい人
多くの車のサブスクでは契約中のカスタマイズを禁止しており、無条件で可能なのは「MOTAカーリース」のようなごく一部の車のサブスクに限られます。
しかし、必ずしも車のカスタムができないかというとそうではなく、契約している車のサブスクに許可をもらう、あるいは原状回復できる範囲のカスタマイズであれば問題なく可能です。
また、車がもらえるプランであれば変則として原状回復義務を負わないため、他のプランと比べて自由にカスタマイズを楽しむことができます（ただし念のために許可取りは必要・規約で禁止されていれば不可）。
できるだけすぐに車が欲しい人
リース会社が希望する車の在庫を持っていない場合、通常でも納車まで1ヶ月～3ヶ月程度、希少な車であれば納車まで半年から1年以上待たされることがあるのもネックです。
そのため、できるだけすぐに車が欲しいという方は、希望する車の在庫がある車のサブスクを利用するか、カーディーラーや中古車販売店で購入されることをおすすめします。
なお以下の記事では車のサブスクが向いている人や向いていない人について詳しくご紹介しておりますので、ぜひ参考にしてみてください。
車のサブスクとは？購入やカーシェア、レンタカーとの違い
ここでは、車のサブスクというサービスを分かりやすく理解していただくために、下記の2項目について詳しく解説をしていきます。
車のサブスクと購入やカーシェア、レンタカーとの違い
| サービス名 | 初期費用 | 支払い方法 | 契約期間 | 契約満了後 |
|---|---|---|---|---|
| サブスク カーリース | 0円 | 月々定額払い （維持費用込み） | 1年〜3年 単位 | もらう 契約延長 乗り換え 返却 |
| 一括購入 | 車両代 車検費用 各種税金 登録費用 | 一括払い + 税金・車検・メンテ等 の維持費 | – | – |
| カーシェア | 0円 | 月額会員制 （維持費用不要） | 1ヶ月〜1年 単位 | 返却が必要 |
| レンタカー | 0円 | 都度払い （維持費用不要） | 時間制 | 返却が必要 |
車のサブスクと購入（一括）、カーリース、カーシェアとレンタカーの主な違いは、上記の表にまとめたとおりです。
かつては自動車メーカーが提供しているものを「車のサブスク」、それ以外のリース会社が提供しているものを「カーリース」と呼んでいましたが、現在ではこの2つのサービスに明確な違いはありません。
それに対し、カーシェアとレンタカーは契約期間の違いや支払い方法の違いはあれど、契約満了時に必ず返却が必要という点で車のサブスクやカーリースと大きく異なります。
そのため、「車に自由に乗りたい」と考えるのであれば、購入か車のサブスク（カーリース）を選ぶのが得策なのですが、両社には主に以下のような大きな違いがあるため、各々の利用環境に応じて選び分けることが重要です。
車のサブスクと一括購入をそれぞれ「初期費用」「支払総額」と「維持費用（車検・税金・メンテ費）」で比較した場合、両者の優位性の違いは下記のとおりになります。
- 初期費用：初期費用0円で乗れる車のサブスクが優位
- 支払総額：一括購入よりも車のサブスクの方が高い
- 維持費用：車のサブスクよりも一括購入の方が負担が大きい
上記のうち、「支払総額」で一括購入が車のサブスクよりも優位にあるのは、車のサブスクの月額料金に車検や税金・メンテ費用が含まれているため、同期間車を利用した場合の支払総額が高くなりやすいためです。
逆に言えば、車のサブスクは車の所有にかかる維持費用を月々定額にできるため、それ以上の出費が発生することなく、家計管理がしやすいという利点があります。
また、車のサブスクは初期費用0円で車の乗りだしができるので、「車は欲しいがまとまったお金がない」という方にもおすすめの車の所有方法です。
車のサブスクと購入はどっちの料金が安いのか徹底比較！
ここまでも何度か触れてきましたが、支払総額だけで見れば車のサブスクよりも、現金やローンで購入した方が結果的に安く済むことも多いです。
ただし、それはあくまでも一般論であり、ユーザー各々のニーズや資金状況、車の乗り方によっては車のサブスクの方が費用的に利用しやすいというケースも多々あるんです。
ここではそんなユーザーの状況別に、車のサブスクと購入のどちらがおすすめなのかを以下の項目で徹底検証していきたいと思います。
【結論】常に新車に乗りたいならサブスク／1台を大切にしたいなら購入がおすすめ
車のサブスクには下記のようなメリット・デメリットがあることから、どちらかといえば「短いスパンで新しい車に乗り換えること」に適したサービスであると言えます。
- 原則として中途解約ができない
- 利用期間や走行距離に制限がある
- 契約満了時に残価清算が必要な場合がある
- カスタマイズを自由にできないことが多い
車のサブスクが定期的な乗り換えに適している理由としては、とくに「原則として中途解約ができない」というルールの存在が大きく、故障などのリスクを軽減するためには、定期的な乗り換えがおすすめと言えます。
また、車のサブスクは頭金が必要でないことが多いため、乗り換えにかかる費用を最低限に抑えられるところも、短いスパンでの乗り換えに利用しやすい所以です。
また、現金やローンでの車の購入には、車のサブスクとは異なる以下のようなメリット・デメリットがあります。
- 点検整備・車検費用や税金は自分で負担する必要がある
- 登録や名義変更などの手続きの手間がかかる
- 新車への乗り換えに手間がかかる（廃車や売却手続きなど）
- 車を手放してもローンは残る（自動車ローンを利用した場合）
車の購入が1台の車に長期間乗り続けていることに適しているのは、主に「走行距離や契約期間などの制限が無い」や、「所有権が自分にあるため愛着が持てる」などといったことが理由です。
とはいえ、車のサブスクでもリース契約満了後に車がもらえるプランがあるため、頭金の有無や支払総額の違いを除けば、購入するのと変わらない感覚で車に乗ることもできます。
そのため、どちらの乗り方が短期的・長期的な利用に向いているのかというのはあくまでも一般論で、実際にどちらを選ぶかはご自身のニーズや利用環境に合わせて検討するのがおすすめです。
なお1年など短いスパンで新車に乗り換えたいという方は、以下の記事で1年契約でおすすめのカーリース(サブスク）をご紹介しておりますので、ぜひ、参考にしてみてください↓↓
頭金などの初期費用は車のサブスクの方が安い
車のサブスクはほとんどの場合で頭金なし・毎月定額の料金で車を借りる・購入することができるため、初期費用をほぼかけずに車を所有できるというメリットがあります。
そのため、フリーターや新卒の社会人などの貯蓄がまだ少ない、まとまったお金を用意するのが難しいという方には、サブスクの方が手軽に利用しやすいといったケースが多いです。
なお、車を購入する際の頭金の存在についてもう少し具体的に言及すると、原則的には自動車ローンを使って車を購入する場合でも、頭金なしで車を購入できる可能性はあります。
ただし、頭金なしの自動車ローンは頭金ありのものより審査が厳しかったり、支払総額が多くなることで月々の負担が通常より大きくなってしまうなどのデメリットがあるんです。
その点では、車のサブスクの方が車を入手するまでのハードルが低く、契約するための審査も比較的易しいといった点で優れています。
トータルの費用は購入した方が安い
車を手に入れるまでのハードルの低さでは車のサブスクに軍配が上がりますが、リース料やローンの支払いを終えるまでの総額は購入した方が安いです。
SUBARU XV 1.6i-L EyeSight（中古）をSOMPOで乗ーるで購入した場合の支払総額は以下のとおりです。
- 車のサブスク（リース）の支払総額：275.9万円（月々46,000円×60ヶ月）
- 現金一括購入：205万円（ローン払いの場合は別途利息が付く）
参照元：Googleform
なお上記の表は当サイトが独自にアンケートしたものになりますが、サブスクを契約して後悔している人は「一括で購入し方が安いから」というのが一番多くなっております。
といっても、上記の例はあくまでも「比較的短期間で」「車をもらえるプランを利用した場合」という条件に限った場合ですので、車を返却するプランであれば購入するよりリーズナブルに利用できる場合も多いです。
また、上記のリース料には契約期間中（60ヶ月）の自動車税、重量税、自賠責保険、車検費用、消耗品交換などのメンテナンス費用が含まれるので、ローン購入との実質的な差額はそれほど大きくありません。
車のサブスクは維持費用が料金に含まれる／購入は実費支払い
車のサブスクでは定期メンテナンス・車検整備・各種税金等の維持費用は基本料金に含まれるか、月々2,000円～程度で加入できるメンテナンスパックに加入することで、追加料金0円でサービスを受けることができます。
一方、現金やローンでの購入の場合、定期メンテナンスについては一定期間は無料で受けることができるケースも多いですが、車検や税金の支払いはすべて自分の実費で支払う必要があります。
車のサブスクでも購入でも実質的に維持費用を負担しなければいけないのは同様ですが、車のサブスクの場合はリース料が毎月一律で変わることが無いため、家計の管理がしやすいという点で利用しやすいサービスです。
ただし、オイル交換や消耗品の交換などの定期的に受けないと、毎月料金を支払っているぶん損をしてしまうことになってしまうので、使えるサービスはしっかりと利用するようにしましょう。
なお、下記のおすすめ3社も定期メンテナンスや消耗品交換等のサービスが充実しているので、申し込み先にお迷いの方は優先的に検討してみると良いでしょう↓↓
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車のサブスクの契約中に事故に遭ったら？対処法を解説
車に乗る上で最も気を付けなければいけないのが、運転中に遭遇する可能性のある交通事故です。
ここでは、車のサブスクで借りている車を運転している時に事故に遭ってしまった場合、および事故が原因で車が廃車になってしまった場合のリース契約の扱いについて、初心者の方にも分かりやすく以下の項目で解説をしていきます。
事故後の扱いは車両の状態によって異なる
車のサブスクで借りている車を運転している際に事故を起こしてしまった場合、「車が破損したが修理で直る場合」と「車が全損・廃車になってしまった場合」でその後の扱いが異なります。
以下でその詳しい内容を解説していきますので、この機会にしっかりとチェックしておいて下さい。
車が破損したが修理すれば問題ない場合
車のサブスクで借りている車で事故を起こしたが修理出直るケースでは、車を修理した後でそのまま乗り続けることが可能です。
ただし、車両保険が基本プランに含まれていない車のサブスクの場合、修理費用やレッカー代は借主の全額負担になるので、任意保険（リース用の保険も含む）には必ず加入しておくことをおすすめします。
また、残価設定あり（車の返却が必要）のプランでは、事故歴・修復歴による車両の査定価格の大幅下落が予想されるため、残価清算の際に通常より高い追加費用を請求される可能性が高いです。
一部の保険ではその辺を補填してもらえないケースが多いので、車のサブスク（返却が必要なプラン）を利用する際には、できるだけ事故に遭わないよう気を付けて運転することを心がけてください。
車が全損・廃車になってしまった場合
車のサブスクで借りている車で事故を起こし、その結果全損になってしまった場合には、リース契約は強制解約の上、高額な違約金を請求されてしまう可能性が高いため注意してください。
なお、その際に請求される違約金は、「残りのリース期間ぶんの料金」と「廃車費用・レッカー代などを含めた諸費用」を合算した金額であるケースが多いです。
また、それらの費用を任意保険で賄えた場合でも、強制解約を避けることはできないので、そのまま契約を続けることは難しいです。
もしもの事故に備えて任意保険に加入しておくのがおすすめ
上記に挙げた車のサブスクは基本プランに任意保険が含まれているため、別途申し込みをする必要はありませんが、そうでない車のサブスクを利用する場合には、自分で任意保険に申し込む必要があります。
車のサブスクを利用している時に車の修理が必要になった場合（自然故障を除く）は、修理費用を実費で賄わなければいけないため、任意保険には必ず加入しておくようにしてください。
また、通常の自動車保険（任意保険）でも事故の相手方への補償や自分・同乗者などの補償はしてもらえるため、ある程度は安心ですが、リース会社から請求される違約金は保証されない場合もあるため注意が必要です。
リースにはリースの専用保険があるので、よりしっかりとリスクに備えたいとお考えであれば、できるだけリース専用の保険に加入するようにしましょう。
なお、リース専用の保険は各個人で資料請求や申し込みをすることもできますが、大方の場合はリース会社の窓口で契約、またはおすすめの保険を紹介してもらうことが可能です。
事故を起こした・あった時は車のサブスク会社へ連絡すること
車のサブスクを利用中に交通事故を起こした・巻き込まれた場合には、必ず下記の手順に沿って必要な対応をしてください。
- 事故車の移動と相手の救護
- 警察への通報
- 保険会社への連絡
- リース会社への連絡
事故相手の救護や警察への通報はドライバーの義務であるため言わずもがなですが、保険会社やリース会社への連絡もできるだけ早めにしておくようにしてください。
とくに車のサブスクでは連絡を怠ると規約違反になり、リース代の残債の一括払いを要求されるなどの厳しい処罰を受ける可能性があるため、事故への対応が落ち着いた時点で迅速に連絡をするようにしましょう。
なお、トヨタの車のサブスク「KINTO」は基本プランに任意保険が含まれており、事故後の対応についても分かりやすく教えてもらえるので、下記の関連記事を参考に申し込みを検討されてみるのがおすすめです↓↓
車のサブスクに関するよくある質問
ここからは、車のサブスクに関する下記4つのよくある質問に回答をしていきたいと思います。
どの話題についても、車のサブスクを安心して利用するために欠かせない情報ですので、ぜひ最後までしっかりとチェックしてください。
車のサブスクの契約が満了したらどうなるの？
参照元：Googleform
上記の表は当サイトが独自にアンケートしたものになりますが、サブスクの契約が満了したら「返却＞残金を払って自分の所有物に＞返却して乗り換え」の順に多くなっています。
また以下にリース契約の満了後に車がもらえる車のサブスクと、もらえない車のサブスクをそれぞれまとめてみました。
上記のうち必ず車の返却が必要な業者については、リース契約満了後は残価清算をおこなって（必要な場合のみ）、その上で解約をするか・契約を延長するか・他の車に乗り換えるかの3択から対応を選びます。
なお、定期的に車を乗り換えたい方にはこういったシステムでも問題はないのですが、「乗り慣れた車に長く乗り続けたい」「車を資産として所有したい」と希望する方にはおすすめできません。
リース契約満了後の車の扱いによって、申し込むべきサービス・プランは変わってきますので、必ず事前にプランの内容や規約を確認し、しっかりと検討をしたうえで契約に踏み切るようにしましょう。
車のサブスクに事前審査はある？
車のサブスクにも自動車ローンと同じような審査がありますが、原則としてその審査基準はローンのそれよりも甘いとされています。
なお、有名な車のサブスクの1つである「定額カルモくん」のコラムで、件の審査基準について具体的に解説をされていましたので、以下にその概要を載せてみることにしましょう。
- 年収
200万円以上だと通りやすい（基準未満だと通らないというわけではない） - 勤務先や雇用形態
正社員や公務員などの安定した職業の方が通りやすい - 勤続年数
勤続年数が1年以上であることが審査に通る基準 - 資産
不動産などの資産を持っていると有利になる（プラス要素として審査される） - 債務履歴や現在の借り入れ状況
借金の額、延滞履歴などを見られる（マイナス要素として審査される）
上記の審査基準はあくまでも一般的な基準であり、車のサブスクを提供している会社によってはこの基準を満たしても審査に通らないことはありますし、逆に基準を満たしてないのに審査に通る場合もあります。
審査基準は公表されていないため、実際に申し込んでみるまで分からない面もありますが、1社の審査に落ちてしまったからといって、車のサブスクの利用をあきらめる必要はありません。
以下に審査が甘いおすすめのカーリース3社をまとめますので、お申し込みの際はぜひ参考にされてみてください↓↓
| 審査が甘いおすすめ カーリース・サブスクTop3 | |
|---|---|
| 1位 ニコノリ | 複数の信販会社と提携している 月額料金が安いため審査に通りやすい |
| 公式 詳細 | |
| 2位 定額カルモくん | 独自の審査基準 月額料金が安いため審査に通りやすい |
| 公式 詳細 | |
| 3位 オリックスカーリース | 独自の審査基準(自社審査) 信用情報に左右されにくい |
| 公式 詳細 | |
→全国版審査が甘いカーリース会社ランキングはこちら
車のサブスクで軽自動車を購入・レンタルするのはお得？
千葉日報オンラインの記事によれば、2009年から2019年の10年間で軽自動車の相場価格は40万円近く上がっており、2024年時点での新車相場は120万円～240万円ほどになるという報告もあります。
当然のことながら、自動車ローンを利用する場合は借入額が高くなればなるほど審査は厳しくなり、場合によっては購入費用の全額をローンで賄うことができない可能性もあります。
また、ディーラーの自動車ローンの金利は4～8％が平均であり、200万円のローンを5年間・ボーナス払いなしで返済しようとする場合、総額で2,433,180円もの支払いが必要です。
これに対し、車のサブスクで同じ条件の車を購入する場合、車検や定期メンテナンスを含めても270～280万円程度で購入できるケースが多いので、諸経費を含めれば大きな違いはありません。
もちろん、これがレンタルであればもっと安く軽自動車に乗りことができるので、「車のサブスクで軽自動車を購入・レンタルするのはお得」と言って差し支えは無いでしょう。
下記の記事では軽自動車のおすすめカーリース(サブスク)をご紹介していますので、興味がある方は併せてチェックされることをおすすめします↓↓
車のサブスクの月額料金の平均は？
車のサブスクにかかる月々の費用は選ぶ車種・利用する会社・車の状態（新車か中古車かなど）によって異なりますが、大まかな相場としては月々3万円～5万円程度が一般的です。
とはいえ、軽自動車や中古車を選べばもっと安くなり、リース会社にもよりますが月々1万円～2万円程度の低予算で利用することも十分可能です。
ただし、これらの費用にはガソリン代や修理費用、車の保管に必要な駐車場代などは含まれないため、車のサブスクを利用する際は、そういった車両本体以外にかかる費用についてもしっかりと把握しておくようにしてください。
車のサブスクおすすめランキング まとめ
・車のサブスクのデメリット！やめとけと言われる理由
→車のサブスクは原則として中途解約ができない
→車のサブスクには利用期間や走行距離に制限がある
→車のサブスクは契約満了時に残価清算が必要な場合がある
→車の返却時に原状回復が必要な場合がある
→車のサブスクはカスタマイズを自由にできないことが多い
・車のサブスクはやめとけと言われる原因の解決方法
→ライフスタイルの変化に備え無料解約OKの車のサブスクを選ぶ
→走行距離の上限が長い・無制限の車のサブスクを選ぶ
→月々の負担を軽くするなら「残価清算あり」の車のサブスクを選ぶ
→追加清算を回避するなら「残価清算なし」の車のサブスクを選ぶ
→事故や故障に備えて専用の保険に加入する
→カスタムしたいなら「車をもらえるプラン」を選ぶ
・中古車のサブスクはやめとけと言われる原因と対処法
→中古車のサブスクには初期不良のリスクがある
→中古車のサブスクは新車と比べて故障しやすい
→中古車のサブスクは新車と比べて保証期間が短い
→中古車のサブスクは車によって状態が大きく異なる
・車のサブスクはやめとけはウソ？5つのメリット
→車のサブスクは初期費用を安く抑えることができる
→車のサブスクの月々の料金には税金、保険料も含まれている
→車のサブスクを利用することで気軽に新車に乗り換えられる
→車のサブスクなら定期メンテナンスや故障の対応も楽ちん
→車のサブスクなら車の所有・維持にかかる手続きの手間を省ける
・車のサブスクが向いている人
→初期費用をかけずに車をゲットしたい人
→短いスパンで新車に乗り換えたい人
→適切なメンテナンスを受けながら長く車に乗りたい人
・車のサブスクをやめておいた方がいい人
→支払総額を安く抑えたい人
→車のカスタムを自由におこないたい人
→できるだけすぐに車が欲しい人
ここまで「車のサブスクはやめとけ」と言われる原因について、そのメリットやデメリットを中心に解説してきましたが、上記に本記事の要点を簡潔にまとめましたので、申し込み前の最終チェックにご活用ください。
車のサブスクには様々なメリット・デメリットがありますが、それを生かすも殺すも利用者各々のサービスへの理解度次第であり、自分の状況に合わせて車のサブスクを利用するか・購入するかをしっかりと選び分けることが大切です。
当記事をしっかりとお読みいただければ、そんな車のサブスクへの理解度が深まりますので、わからないところはもう一度改めてお読み直しいただき、検討・申し込みをされる際の参考にしてみてください。
