株式会社イード（本社：東京都中野区、代表取締役：宮川 洋）は、4月25日から5月4日まで中国・北京で開催された「オートチャイナ2024」（北京モーターショー2024）の現地取材のレポーティング報告会のパッケージプランを販売します。

オートチャイナは、上海で開催されるオートシャンハイと隔年交互に実施されている中国の主要なモーターショーで、世界で最も重要な自動車見本市の1つとして認識されています。本プランは、数年先を行くEV先進国と言われる中国の自動車産業のトレンドを豊富な動画素材で体感していただき、近未来の方向性を把握できるレポーティング報告会となります。

■海外展示会レポート　オートチャイナ2024（北京モーターショー2024）

■オートチャイナ2024レポーティング報告会の概要

プレビュー：中国市場の現状

不動産バブル崩壊など、中国経済の不透明が指摘されていますが、2023年の自動車販売においてははじめて3000万台を突破するなど、新エネルギー車（BEVおよびPHEV）を中心に市場は活況を呈しています。中国では国営系自動車メーカーとそのパートナーである合弁メーカー、それに対する中国資本系自動車メーカーは既存ブランドと新エネ系新規ブランドが入り組んだ資本関係を結びながら発展しています。オートチャイナ2024を理解するための中国市場の把握を行います。

1.中国ITブランドが進化をリード

先日、米アップルのEV事業断念のニュースが話題となりましたが、オートチャイナ2024では、IT系企業の出展がメディアや消費者から大きな注目を集めていました。これらの商品競争力を 明らかにします。また、そこから近未来の中国国内外EV市場の方向性を分析します。

【注目したブランド】
シャオミ：2011年スマートフォンメーカーとして生まれ、現在ではアップル、サムスンに次ぐ世界３位。日本でも人気の機種を販売。2014年からスマート家電に進出、今年からEVにも進出しオートチャイナ2024ではSU7を展示。
その他、ファーウェイ、バイドゥ、テンセントなどIT系ブランドの中国EV市場で果たす役割について動画デモを含めて調査しました。

２．外資系ブランドの巻き返しなるか

オート上海2023（上海モーターショー2023）で明らかになった日系メーカーも含め、外資系ブランドの凋落ぶりですが、オートチャイナ2024で巻き返しを図ったようです。ですが、実際に今年のオートチャイナを取材すると差は広がったように感じられました。各社の出展車両を通じてグローバルでの市場競争力を分析します。

【注目したブランド】
VW、マツダ、ホンダ、トヨタなど

３．急速充電「1秒1キロ」

オートチャイナ2024では、バッテリー開発での大きな競争領域として充電性能が大きくフォーカスされていました。それは性能だけではなく、インフラ・ネットワークも伴った競争が予見されました。象徴的なキーワードは「1秒1キロ」。これは究極なのでしょうか。それとも通過点としての性能なのでしょうか。中国国内の今現在の充電インフラの現地取材を踏まえた最新動向をレポートします。

【注目したブランド】
ファーウェイ、シャオミ、CATL など

■イード海外展示会レポートの特徴

・30～50ページのスライド資料＋15分～30分の動画レポート
・現地会場からの臨場感ある動画とオンライン出展情報のまとめ
・俯瞰したトレンドを2～3テーマにまとめたストーリー性のあるレポート

■報告会（120分オンラインセミナー）について

・約90分の動画付レポートでの報告＋30分程度の質疑応答
・本パッケージプラン購入企業様専用の報告会のため、気兼ねなくご質問いただけます
・参加人数は本パッケージプラン購入企業様内であれば無制限です

■レポートの販売について

価格：

ビジネス法人会員2名6か月付帯＋オートチャイナ2024レポート：847,000円が682,000円（税込）の特別価格でご提供
※ビジネス法人会員のご紹介はこちら
オートチャイナ2024レポート単体：715,000円（税込）
ビジネス法人会員向け特別価格：550,000円（税込）

納品物：

3テーマ、動画含むレポートスライド資料、報告会は質疑応答含む約2時間で企業別に行います。
（参加人数に制限はございません）

詳しくはこちら：

https://response.jp/arti/HzZ2kl7/

ご購入はこちら：

https://forms.office.com/r/nuKNVj9xSD
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