株式会社イード（本社：東京都中野区、代表取締役：宮川 洋）は、『新興EVメーカー調査 – 第2弾』と題し、新興EVメーカーを自動車販売台数の多い主要4市場（日本・米国・欧州・中国）に分けて調査を行いました。これらをまとめ、レポート化しましたので発表いたします。

■調査目的

本レポートは、2022年3月発刊の人気調査レポート「新興EVメーカーに関する動向調査」の第２弾として、前レポートでは取り上げなかった自動車販売台数の多い主要4市場（日米欧中）の新興EVメーカーについての動向を各種公開情報から情報を収集し、整理・分析を行った。

■調査対象

今回は自動車販売台数の多い主要4市場（日米欧中）において、時価総額TOP50社に迫る新興EVメーカーについて取り上げる。上場企業を優先、上場企業で10社に満たない場合、各リージョン1社程度を調査対象とし、各リージョン非上場企業の調査対象企業は、設立年の古い順に企業を調査対象とした。

（日本）

• GLM

（米国）

• Fisker
• Nikola
• Proterra
• Canoo
• Faraday Future
• Lordstown Motors
• Mullen Automotive

（欧州）

• Inzile

（中国）

• Weltmeister（WM Motor Technology）

■調査結果サマリ

各社設立・EV出荷開始の時系列整理

今回の調査対象の中では、米国の電動の大型商用車専門メーカー「Proterra」が最も早く、2004年に設立した。同社は、2008年にEVバス『EcoDrive』の販売を開始している。その後、2010年代になると米国を中心にEVベンチャーが続々と登場している。

各メーカー特徴

本レポートでは、京都大学発の新興EVメーカー「GLM」をはじめ、米国の「Nikola」やBEVに関連するモジュラー・ソリューション事業を手掛けるスウェーデンのEVスタートアップ「Inzile」など10社の企業動向・代表車種といった情報をまとめ、SWOT分析を用いて事業の現状・今後の課題などを分析した。

【レポートイメージ】

■レポートの販売について

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ページ数：

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