国土交通省の「令和4年度市町村別保有車両数」によれば、東大阪市の乗用車保有台数は109,223台と、大阪府では大阪市、堺市に次ぐ第3位の台数（＝自動車へのニーズ）を誇ります。 そのため、東大阪市は府内でもとくに車買取相場の高騰に期待できるエリアな...

堺市には中古車輸出の拠点である湾港があり、また古くから「商人の町」として知られる堺市では、とくに海外人気の高い日本車（国産車）やトラック・軽トラなどの商用車に高いニーズがあります。 こういったエリアで「車を売るならどこがいいのか」を考える...

さいたま市による調査によれば、市民の交通手段別分担率（どのような手段で移動をしているかを示す指標）のうち、自動車は約27%と全国平均（4～5割）と比べて低めの水準にあります。 そのため、さいたま市は自家用車への依存度が低く、業者間競争が活発と...

ユーカーパックのオークションの買取内容を独占インタビュー 以下ではユーカーパックのオークションで車買取をしてもらう際に注意するべき点や独自の強みなどを、包み隠さずご紹介していきたいと思いますので、ぜひ、参考にしてみてください。 ユーカーパ...

一般財団法人 自動車検査登録情報協会の調査によると、広島市のマイカー所有率は0.959台/世帯で、全国平均の約1.016台と比べると少しだけ低い水準にはなりますが、十分に自家用車へのニーズが高いエリアと言えます。 ただし、広島市は市街中心部と郊外エリ...

車買取のトラックファイブへ独占インタビューした内容 以下では実際に当サイトが独自にトラックファイブの車買取店にインタビューした内容を包み隠さずご紹介していきたいと思いますので、ぜひ、参考にしてみてください。 トラックファイブの特徴 サービス...

車買取のカーセブンへ独占インタビュー！した内容 以下では実際に当サイトが独自にカーセブンの車買取店にインタビューした内容を包み隠さずご紹介していきたいと思いますので、ぜひ、参考にしてみてください。 カーセブンの特徴 サービス独自の特徴や同サ...

一般財団法人 自動車検査登録情報協会の調査によると、川崎市のマイカー所有率は0.486台/世帯で、200都市中191位とマイカー需要が低いため、全国的に見ても中古車の買取価格に期待できる都市とは言えません。 こういった環境で「車を売るならどこがいいの...

京都市の調査によれば、京都市の非自動車分担率は近年78%前後で推移しており、同市内では移動手段としてマイカーを含む自動車を利用している人の割合が、全体の2割程度しかいないことが分かっています。 このマイカー需要の低さは「京都市で車を売るならど...

一般財団法人 自動車検査登録情報協会の調査によれば、福岡市のマイカー保有台数は0.780台/世帯（200都市中167位）と低いため、同市は他エリアと比べてマイカーへの依存度が低いエリアであると言えます。 マイカー依存度が低いエリアでは一般的に人気があ...

一般財団法人 自動車検査登録情報協会のデータによると、兵庫県の1世帯当たりの自動車所有率は約0.885台で、その中でもとくに公共交通機関への依存度が高い神戸市は、これよりもさらに低い水準であると推察されます。 そのため、神戸市では他エリアよりも...

残クレでは「途中で売るのは可能なの？」「残債の精算で損をするのでは？」といった不安から、返済途中での売却や乗り換えを諦めてしまうケースも多くありますが、残クレは途中で売ることが可能です。 ただし、残クレでは車を返却することでお金が戻ってく...